機組調(diào)節(jié)，潤滑系統(tǒng)的用油，在運行過程中會不同程度地混入水或雜質(zhì)，需要經(jīng)常維護和處理，否則會加速油質(zhì)劣化或引起調(diào)節(jié)，系統(tǒng)失靈、軸瓦損壞會影響機組的_運行。

在過去機組潤滑油系統(tǒng)一般采用定期投入，離心濾油機以清除運行中的雜質(zhì)和水分。離心設備操作復雜，油料浪費嚴重，濾出水分雜質(zhì)的效率太低，不能滿足機組的運行要求。

目前用于潤滑系統(tǒng)油水分離主要是利用沉降和過濾原理，其基本原理結(jié)構(gòu)由沉積箱，過濾箱和貯油箱構(gòu)成，在沉積箱內(nèi)設有多層分離網(wǎng)，依靠油和水的重力差，沉降在箱體下部，定期排出箱體外，沉積箱設備設計容量較大，體積尺寸過大而且從使用情況來看，普遍存在著除水效果差，油臟易堵塞等現(xiàn)象。另外也有采用普通凈化裝置，利用網(wǎng)狀過濾器除雜質(zhì)，用紙濾材除油中微量水分，但對于嚴重乳化的油液往往是無能為力，也不宜于連續(xù)投入運行，采用油水分離器，不但能有效除掉油中的水分及雜質(zhì)。達真正的油水分離凈化效果。

一、油水分離器用途和特點

（1）用途：

油水分離器主要用于潤滑油站、液壓油站等在線油水分離凈化處理，能快速有效除去油中的水分、雜質(zhì)，提高潤滑油、液壓油、品質(zhì)，保證機組調(diào)節(jié)，潤滑系統(tǒng)正常工作，延長油品的使用周期，保證潤滑系統(tǒng)_運行起到了重要的作用。

（2）特點：

. 油水分離器采用國內(nèi)外同類設備 -進工藝多項創(chuàng)新設計，在油處理工藝與設備性能上處于領先水平，具有油水分離速度快、精度高等特點。

2.2.設計壓力報警連鎖、過載保護系統(tǒng)、多點監(jiān)測系統(tǒng)，等多項保護功能，保障了設備全自動化_運行。

2.3.集精密過濾，效率高脫水功能為一體，應用先進的“聚集分離”技術(shù)進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對低粘度輕質(zhì)透平油、潤滑油、液壓油、柴油、煤油等凈化處理，可破除油中全部的油水乳化結(jié)構(gòu)。顆粒系統(tǒng)，可將介質(zhì)的清潔度提高到國標以上，不改變油液的物理、化學性質(zhì)，使其油液效果更佳；能耗小，運行費用低；配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強，適合與油站進出管線鏈接同時運行。

（3）油水分離器工作原理

3.1無需加熱除水；油站運行的油溫即可，采用不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快，當不同的混合液體流入聚集分離器后，首先進入聚集濾芯，聚集濾芯具有多層過濾介質(zhì)，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢得多；由于聚集濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而形成水滴的聚結(jié)。受動力的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的水滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚集濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯。分離濾芯由進口特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯流向潤滑系統(tǒng)。

二.制造標準

1.嚴格按照機械工業(yè)部 JB/T5285-2001電力部行業(yè)標準 DL/T521-2004；

2.GB/T15464-1995《儀器儀表包裝通用技術(shù)條件》

3.JB/T9329-1998《儀器儀表運輸、運輸貯存基本環(huán)境條件及試驗方法》

4.QB5226《電氣設備通用技術(shù)條件》

5.ZBJ051.004《金屬焊接、通用技術(shù)焊接》

6.B/T13926《工業(yè)過程測量和控制裝置的電磁兼容性》

7.GB50065-1994 電氣裝置的接地設計規(guī)范其他相關(guān)國家及行業(yè)標準

8.JB 4753-1997《鋼制焊接常壓容器》

9.GB/T47931.1-1995《測量、控制和試驗室用電氣設備的_要求，.部分：通用要求（idtIEC61010-1:1990）》