氧化是使?jié)櫥土踊囊粋€重要因素，按油的存在分類，可以分為厚油層氧化和薄油層氧化。

厚油層氧化一般多見于油罐和輸油管道等的潤滑油氧化，由于油層較厚所以整個油層的氧化速度就較慢，相應地氧化深度也較低。而類似于氣缸壁和軸承表面等地方的氧化便屬于薄油層氧化，其氧化速度和深度遠大于厚油層。

基礎油氧化時，會生成自由基，并在與其他分子接觸時“敲除”分子鏈。分子數(shù)量爆發(fā)性增長，從而形成鏈反應。潤滑油在發(fā)動機中流動時，有一些潤滑油會殘留在氣缸套上，高達幾百度的溫度會使得潤滑油中的輕餾分被汽化，重餾分被氧化。氧化產(chǎn)生的大分子成分與發(fā)動機內的燃料成分混合后由活塞環(huán)進入集油槽中，就會加劇潤滑油的氧化速度。

一、潤滑油氧化后會對發(fā)動機帶來什么危害？

1.潤滑油氧化后會產(chǎn)生酸性的物質，從而腐蝕機器上的金屬部件。

2.潤滑油氧化后會形成不溶性的沉積物，容易堵塞油路和濾油器管道，大大降低潤滑油的循環(huán)效率加快機器磨損，甚至喪失潤滑和降溫等作用引發(fā)機械故障。

3.氧化會改變潤滑油的外觀和化學性質，使其出現(xiàn)顏色變深、粘度增加、酸度增加等問題。

二、那么濾油機能處理氧化后的潤滑油嗎？

可能許多人對濾油機的功效會產(chǎn)生疑問和顧慮，濾油設備到底能不能有效處理凈化油質。

首先，只要通過正確合理的規(guī)范操作，大部分的油品通過凱潛工業(yè)濾油機凈化后都可達到6級以上的清潔度，具體對比可以參照我們的實拍測試圖。

 其次，如果待處理的油液已經(jīng)混合了多種油品污染比較嚴重的時，那么一般濾油機可能就無法很好地凈化油品了，不過也可以考慮體積更大功能更全的廢油蒸餾設備.