汽輪機(jī)油俗稱汽輪機(jī)油，是電力系統(tǒng)中重要的潤(rùn)滑介質(zhì)。主要用于汽輪發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)。對(duì)汽輪機(jī)軸承起潤(rùn)滑和冷卻作用；它在調(diào)速系統(tǒng)中起著壓力傳遞和調(diào)速的作用。汽輪機(jī)油的消耗量很大。200mw機(jī)組通常需要30t-50t汽輪機(jī)油。如果大型發(fā)電廠添加必要的備用油，油耗將更大。

隨著電力工業(yè)的快速發(fā)展，汽輪機(jī)油的質(zhì)量直接影響汽輪機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。這就要求我們對(duì)汽輪機(jī)油的功能和性能進(jìn)行分析，找出機(jī)油質(zhì)量變化的原因，以便在今后的工作中制定有針對(duì)性的措施，確保汽輪機(jī)油的質(zhì)量。

一、汽輪機(jī)油的功能

1） 潤(rùn)滑汽輪發(fā)電機(jī)的軸承和其他旋轉(zhuǎn)部件，帶走摩擦產(chǎn)生的熱量和高溫蒸汽傳遞到汽輪機(jī)各部件的熱量。

2） 汽輪機(jī)油在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸上形成油膜，以防止軸瓦和轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦。

3） 汽輪機(jī)油是汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)和液壓控制閥的傳輸介質(zhì)。當(dāng)油質(zhì)惡化時(shí)，一方面無(wú)法達(dá)到潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑目的，使軸承的鎢熔化，損壞設(shè)備；另一方面，它可能會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)部件生銹、腐蝕、堵塞等，導(dǎo)致調(diào)速和保護(hù)裝置堵塞和失效。

二、汽輪機(jī)油變質(zhì)的原因

1） 如果溫度過(guò)高，高溫很容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。運(yùn)行中的汽輪機(jī)油在系統(tǒng)中持續(xù)循環(huán)，油溫將持續(xù)升高。主要原因是軸承中機(jī)油的內(nèi)摩擦產(chǎn)生熱量。其次，由于油和軸頸之間的接觸，它被汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的熱量加熱，高溫容易導(dǎo)致油質(zhì)惡化。

2） 水進(jìn)入油中，導(dǎo)致油乳化。汽輪機(jī)油中水的存在會(huì)加速油質(zhì)老化，產(chǎn)生乳化；同時(shí)，它會(huì)與油中的添加劑一起作用，促進(jìn)其分解，導(dǎo)致設(shè)備腐蝕。因此，找到了汽輪機(jī)油進(jìn)水的主要原因，即機(jī)油乳化的主要原因。

3） 油箱密封不好，雜質(zhì)或灰塵顆粒進(jìn)入油中。油中溶解的空氣，尤其是在高溫下，會(huì)加速油的氧化和變質(zhì)。汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，由于油品的氣化變質(zhì)而產(chǎn)生的環(huán)烷酸皂、膠體等物質(zhì)是乳化劑，使油品更容易乳化。汽輪機(jī)油的乳化也與機(jī)油中添加劑的性能有關(guān)。汽輪機(jī)油添加劑（如抗氧化劑和防銹劑）主要是具有一定表面活性的化合物或混合物。在這些物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)中，一端是親油非極性基團(tuán)，另一端是具有一定表面活性的親水極性基團(tuán)。極性基團(tuán)雖然溶于油而不溶于水，但在一定的速度下，極性基團(tuán)對(duì)水有一定的親和力，這增加了油水分離的難度，促進(jìn)了油的乳化。

三、汽輪機(jī)油變質(zhì)原因分析及處理

在此之前，已經(jīng)充分討論了汽輪機(jī)油乳化對(duì)機(jī)組運(yùn)行的嚴(yán)重后果以及乳化的原因。因此，防止汽輪機(jī)油乳化應(yīng)從汽輪機(jī)組設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行維護(hù)、檢修、油品及添加劑質(zhì)量等方面入手。防止車輪油乳化的措施總結(jié)如下。

1） 防止水進(jìn)入油系統(tǒng)。防止和消除汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水是防止汽輪機(jī)油乳化的重要措施。為此，我們必須首先確保產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量。

一是汽封裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，零部件加工符合工藝標(biāo)準(zhǔn)，材料滿足高溫運(yùn)行要求。

第二，機(jī)組安裝時(shí)，汽封的組裝應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在保證汽封片不與主軸摩擦的前提下，汽封間隙的調(diào)整應(yīng)盡可能小，運(yùn)行時(shí)應(yīng)具有間隙自動(dòng)調(diào)整的性能；機(jī)組大修期間，如果發(fā)現(xiàn)汽封有缺陷、破裂、坍塌，且自動(dòng)間隙調(diào)節(jié)性能喪失，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

2） 去除油中的水分。汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，油凈化裝置應(yīng)隨機(jī)投入，以便及時(shí)分離油水，過(guò)濾機(jī)組潤(rùn)滑油和調(diào)節(jié)保安裝置壓力油中的雜質(zhì)。凈油機(jī)由沉淀池、過(guò)濾池、儲(chǔ)油池、吸油煙機(jī)、自動(dòng)水泵和精密濾油器組成，目前應(yīng)用廣泛。由于其油量大，該凈油機(jī)具有重力分離、過(guò)濾和吸附凈化功能，以去除水中的水和雜質(zhì)。